先代モデルは北米生産のAcura TLをINSPIRE/SABERという名を冠して国内で販売されていたが、今度のモデルは日本で生産される。ボディは日本初登場の、昨年夏に北米で発売された4ドアACCORDと共用だが、インテリア・エクステリア・機能の面でかなりリファインされている。

CMのキャッチコピーは“知的高速移動体。”既にACCORDに搭載されている車速/車間制御機能・車線維持支援機能HiDSに加え、追突軽減ブレーキCMS、高速走行時に一部のシリンダーを休止させる可変シリンダーシステムなどのインテリ機能を多数装備及びオプションの用意がされている。エレガントな外観とインテリ装備で、ライバルを圧倒する。

筆者としては、まだまだ先代モデルに愛着があって、デザイン的には旧型の方が好きだ。だが、新型の魅力的な装備がたくさんあるので、惹かれるものがある。

このフォトギャラリーでは、Welcome Plaza Aoyamaで撮影したINSPIREの写真をフィーチャーする。

Hondaセダン3兄弟	INSPIRE 30TE メテオールシルバー・メタリック	精悍なフロントマスク	先代モデルとは一線を画すサイドビュー
北米ACCORDのデザインを踏襲したリヤ ツインサイレンサー（マフラー）が高出力を主張	ヘッドクリアランスが増したリヤシート FFらしくセンタートンネル低め エアコンのリヤ吹き出し口廃止が残念		木目調パネルはメーカーオプション
	メッキパーツや木目調パネルで 程よく高級感が演出されたインテリア	30TEのHマーク	AVANZAREのHマーク レーダー内臓のため30TEとの違いに注目
	ボンネットの立体感に注目	可変シリンダーシステム付き V6 3.0l i-VTECエンジン	ドアミラーにウェインカー内蔵
	標準装備のメタル調パーツも 十分な落ち着きを醸し出す		垂直下に0を配したスポーティなメーター類 とマルチインフォメーション・ディスプレイ
	ハイマウントストップランプは トランクリッドに内蔵		トランクリッドの開閉音がちょっと軽い！？
トランクの容量は先代と変わらないくらい	250ps/30.2kg・mを絞り出すのに レギュラーガソリン仕様	全車標準装備の16インチアルミホイール

Table made with iPhoto.