いきなりスタートでミハエル・シューマッハ（フェラーリ）がスローダウン。そこにブルティ（プロスト）が突っ込んだ！ 何故か再スタート。クルサードの肩を持つわけではないが、あれは単なる事故と思えば、再スタートの必要はなかったのでは？
2度目のスタートの後、第1シケインでデ・ラ・ロサ（ジャガー）がハイドフェルド（ザウバー）に追突。両者リタイア。
レース開始後しばらくして、ミハエルはチームメイトのバリチェロ（フェラーリ）に道を譲る。これが、オーストリアGP最終コーナーのお礼か？ こんな風に道を譲るようなこと5度くらいしないと、あれのお礼にはならないんじゃないか！（なんだかミハエルに厳しい発言ばかりの筆者）
前戦のコメントの最後に書いたとおり、BMWパワー炸裂。でもモントーヤ（ウィリアムズ）はリタイヤ。給油の失敗をしたときに長い停車を強いられたのが原因で、エンジンがブロウしたのではという見方が上がっている。1位を走っているモントーヤは、必ずリタイヤするというジンクス、そろそろ破ってほしいな！
マクラーレン勢、両者リタイヤ。今年のチャンピオンシップは、フェラーリに張り合えないまま終わるのか？
というわけで次戦、ミハエルがクルサード（マクラーレン）に4ポイントの差をつけると、ドライバーズポイントに決着がつくらしい。フェラーリのコンストラクターズポイントも、獲得間近だとか。シーズン終盤は2位争い、中段争いが激化しそう。トップ争いは、ラルフとモントーヤが関わらないと、ただの消化試合になってしまう！
