第16戦　日本GP

　この予選、やはりアーバインの挙動が気になった。ミハエル“スッ、スッ”というコーナリングとは対照的に、アーバインは相も変わらずズルズル滑りながら曲がって行く。同じハードウェアとは思えないタイム差もついた。ミハエルのソフトウェアが、非常に優れているんだろうね。

　いざ鈴鹿。フェラーリVSマクラーレン、アーバインVSハッキネンの最終決戦。この争いには、是非、絶対に、アーバインに勝って欲しいな。マクラーレン＆ジョーダンに食らいついてイケ！　そして追い越せ！（10月30日）

　まあでも、レース後のミハエル・シューマッハの言葉通り“いいドライバーといいチームがチャンピオンになったんだ”と納得するしかない。

　アーバインがワールドチャンピオンになるには、いくつかの条件があった。まず1つ目はハッキネンの前でゴールすること。でも、これは予選の結果から考えて起こる可能性は少なかったし、ハッキネンがリタイアしない限り起こらないことだった。2つ目はハッキネンが2位以下で、アーバインが4位以内でチェッカーを受ければワールドチャンピオン決定ということだった。このシナリオこそ、どのフェラーリファンもが実現すると信じてやまなかったはずのものだった。なにしろポールがミハエル・シューマッハで、2番手がハッキネンだったのだから。しかし、スタートダッシュでハッキネンがミハエルを交わしたとき、ミハエルのPPは水の泡となってしまった。ピットストップで逆転も、と一度は考えられたがレースが終わりに近づくに従って「無理なんだな」ということを確信せざるを得なかった。フジテレビのテレビ中継中に片山右京がちょっと口にしていたが、シューマッハがアーバインにワールドチャンピオンになって欲しくなかったから意図的にハッキネンにポジションを譲ってしまったのではという疑問が起こってしまう。アーバインはスタートダッシュでポジションアップできたのに。

　日本GP決勝当日は東京モーターショーの会場にいた。夕方になるとフェラーリブースに垂れ幕が出た。“ワールドチャンピオン決定！ご声援ありがとうございます。”と。てっきりアーバインがワールドチャンピオンかと思ってたのに、家に帰ってテレビをつけると……。