> Transportation Archive Updated on Jul. 25, 2012.

[2012.7.8] 西武バス感謝祭


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2000系前パン!(2+8連)

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最後尾だけど前パン

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2000系(未更新)と3000系銀河鉄道999
の並び

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久しぶりに見た4000系

2004年以来、久方ぶりの西武バス感謝祭が開催されたので、出かけてきた。筆者が大好きな日産ディーゼルUA(7E)型が姿をいつ消してもおかしくないので、がっつり記録しておきたかった。(通称)7E型を1台でも見ることができれば満足と思っていたのだが、いざイベントが開催されている現地へ行ってみると、5台くらいいた。



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いすゞエルガノンステップ

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一路 飯能車庫へ

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感謝祭のぼり

普段は家の近くの大通りを通過するところを見るだけの観光/高速路線バス いすゞガーラの車内を見ることができた。想像を超えた装備に少し驚いた。

撮影会の時には、西武バス職員の方がメガホンマイクでファン心をくすぐるバスモデルの解説を少しずつ入れてくれて、筆者も楽しむことができた。


[路線バス(主に日産ディーゼル7E)・スクールバス] [いすゞ ガーラ・キュービック・エルガ、三菱ふそう エアロスター]


路線バス(主に日産ディーゼル7E)・スクールバス

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いすゞキュービック〜三菱エアロスターの並び

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日産ディーゼルUA(7E)といすゞエルガ

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筆者的には日産ディーゼルUA(7E)が2台もいて幸せ

日産ディーゼルUA(7E)

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1990年に7Eが登場してから約10年間、
黄色フォッグが内側にあるスタイルだった(馴)

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2000年マイナーチェンジの際に、黄色フォッグ
の代わりに無色補助灯が下に設けられた

日産ディーゼルUA(7E) S-377(元A9-648)

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元路線バスだが、現在はスクールバス

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西武バスに3ドア車が存在するなんて知らなかった

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2ステップ車も珍しくなってきている

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20年経っても古くさくないデザイン

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窓がまばらに開いているが…

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1998年製造、展示車両の中で最古参

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手すりに巻かれた
クッションの感触が
好きだった

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「入らないでください」の紙は
ちょっとおじゃま

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丸型のスピーカー(筆者の中では旧式)

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広告もつけず、すっきりした車体

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これからも長く活躍してほしい

日産ディーゼルUA(7E) A0-714

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7E型2ステップ最終形のルックス

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S-377と異なる側面窓の形と縁の色

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現役時を彷彿とさせる

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都民農園セコニック行き
幕回し(動画こちら)

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都民農園は練馬区内かな

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筆者が傾いているのではなく
バスの方が傾いていた

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最初は深夜バス吉祥寺駅行きだった

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中央両開き扉のブラックアクセントも筆者好み

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車内公開のため開扉

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2000年製造、3番目に古い展示車

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運転席ダッシュボードがコンパクトになった

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元々速度計が右端だったのに
左端に変わり違和感あり

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サイドビュー、エアコンがない!?

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四角さ加減が7E登場当時は新鮮だったなぁ

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テールライトが微妙に端に寄っている

車庫内の日産ディーゼル車たち

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展示車以外にも4台ほど日デ車がいた

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A2-790号車 電源オフ時

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A2-790号車 電源オン時
乗降しやすいように傾いた

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もう一台のスクールバス S-382号車

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ヘッドとフォッグランプを灯してくれた

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一時姿をくらましたが戻ってきた

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飯能駅-美杉台ニュータウンの臨時便を
担ったA1-732号車

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2ステップ7E最終形 エアコンあり

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その後も臨時運用されたようだ

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乗りたかったけど、結局乗れず

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A2-790号車 出発

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ぐるっと回って

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出て行きました

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中央両開き扉 後乗り運用似合わない

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A1-731号車

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西日本工業車体のA3-928号車が
隣にやってきた

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富士重工→西工の変化は
好みが分かれるところ

[路線バス(主に日産ディーゼル7E)・スクールバス] [いすゞ ガーラ・キュービック・エルガ、三菱ふそう エアロスター]

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