2003 Formula 1 Rd. 16 Japanese GP Photo GalleryUpdated on Oct. 13th, 2003.
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F12003年日本GP観戦記

10/11(金) フリー走行


伊勢鉄道の車両


鈴鹿サーキット稲生駅


サーキットランドが見えてきた


昨晩のテレビで、佐藤琢磨がJ.Villeneuveに代わって出走するというニュースを聞き、気合いを入れてホテルを出発。 筆者とUCI氏がサーキットに到着すると、すでにフリー走行が始まっていた。爆音を上げながらスタンド向こうを通過するエンジン音を聞いて走っている姿を早くみたいという気持ちを抑えつつ、南ゲートからかなり遠い1コーナーにあるD2スタンドまでてくてく歩く。筆者の思っていたのよりも遠かった。


〜非公式フリー走行〜


ピットアウトするMinardiマシン


Ralph Firman (Jordan Ford)


Mark Webber (Jaguar Cosworth)


Alan McNish (Renault test driver)

Ralph Firman (Jordan Ford)


本山 哲 (Jordan Ford special test driver)


Alan McNish (Renault test driver)


Fernando Alonso (Renault)

Giancarlo Fisichella (Jordan Ford)


Ralph Firman (Jordan Ford)


Giancarlo Fisichella (Jordan Ford)


Ralph Firman (Jordan Ford)

Ralph Firman (Jordan Ford)


Jarno Trulli (Renault)


Nicholas Kiesa (Minardi Cosworth)


ピットアウトするJaguar

Mark Webber (Jaguar Cosworth)


Mark Webber (Jaguar Cosworth)


Mark Webber (Jaguar Cosworth)


Alan McNish (Renault test driver)

Fernando Alonso (Renault)


本山 哲 (Jordan Ford special test driver)
非公式フリー走行は、Jordan Ford、Renault F1、Minardi、Jaguar Cosworthの4チームのみがご登場。注目はJordanのスペシャル・テストドライバーとして登場の本山哲。1年ぶりのAlan McNish(Renault test driver)の走りも拝見。MinardiとJaguarのテストドライバーは残念ながら存じ上げなかったけど。
4チームの中で、群を抜いてRenault勢の2コーナー立ち上がりが早いのが目立った。

フリー走行(午前)


Rubens Barichello (Ferrari)


Jenson Button (BAR Honda)


Nick Heidfeld (Sauber Petronas)


Rubens Barichello (Ferrari)

Christiano Da Matta (Toyota)


Michael Schumacher (Ferrari)


Olivier Panis (Toyota)


Jenson Button (BAR Honda)

Jeson Button (BAR Honda)がエンジンブロウ


David Coulthard (McLaren Mercedes)


Ralf Schumacher (BMW Williams)


Kimi Raikkonenn (McLaren Mercedes)

Ralph Schumacher (BMW Williams)


メインストレートに並ぶ
JordanとSauber


Jarno Trulli (Renault)


K.Raikkonenn (McLaren Mercedes)
と通過するH.H.Frentzen (Sauber Petronas)

Rubens Barichello (Ferrari)


Michael Scumacher (Ferrari)


Nick Heidfeld (Sauber Petronas)
空が曇ってくる中、いよいよ公式フリー走行。トップチームがどんどんサーキットに出てくる。我らが佐藤琢磨(BAR Honda)も周回を重ねる(筆者は何度となくシャッターチャンスを逃してしまった)。そんな中、J.Button(BAR Honda)マシンのエンジンが悲鳴を上げ、メインストレート上に駐車。前戦US GPでもエンジンブロウしているだけに、見たくない光景だった。鈴鹿の決勝で、HONDAのお膝元で「そんなのありえない」と思った。

フリー走行のタイムは、J.Buttonのマシンの調子が悪いせいもあり、佐藤琢磨の方がタイムが上回った。この流れで、いってほしいと強く願った。


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